mitsubishi lancer evolution.
sedan. 4 drzwi, normalny bagażnik. 5 miejsc. 2 litry pojemności. moc – od 260 do .. no. powiedzmy, że do 420 koni.
kolejne "ewolucje" pojawiały się co jakiś czas. aktualna nosi numer 9. numer 10, ma sie ukazać "niedługo" (dla w miarę dowolnych wartości słowa niedługo).
ostatnio serwis left lane news opublikował galerię zdjęć najnowszego prototypu: evo x.
wszystkich zdjęć nie skopiuję tutaj, bo to nie ma sensu. pokażę tylko jedno:

podoba się? mnie tak.
zawsze byłem fanem evo. to sa samochody rajdowe wyglądające (prawie) jak zwykłe samochody cywilne. a potrafiące tyle, że niejedno porsche, ferrari czy inne lamborghini powinno się schować.
uwaga: sugestia podprogowa do czytelników: może się złożycie na taki samochód dla mnie? na pewno podniesie to jakość wpisów na blogu 🙂

stwierdziłem, że muszę pojechać do berlina.
w hotelu radisson sas w berlinie znajduje się największe na świecie akwarium cylindryczne. ponad 900,000 litrów wody (słonej). a w tym pływa 2600 ryb z 56 gatunków!
akwarium jest olbrzymie – 11 metrów średnicy (podstawa to 9 metrów litego betonu), 25 metrów wysokości, a w środku winda prowadząca do umieszczonej na górze restauracji.
część z pokojów w hotelu ma okna wychodzące na akwarium, oferując "oceaniczny widok" 🙂
koszt budowy – prawie 13 milionów euro.
ktoś mógłby zapytać: "ale po co?", "jaki jest cel?". ale w/g mnie to nie jest ważne. takie akwa jest cudowne. chciałbym by mnie kiedyś było stać by też sobie takie postawić 🙂

w australii jest firma holden. jest to część koncernu general motors.
w ramach standardowych swoich prac projektują i produkują np. takie samochody:

nie jest to może samochód brzydki. ale jest nudny. projektanci holdena tak się znudzili standardową pracą, że postanowili zrobić coś "na boku". dostali zgodę, a potem zaprojektowali coś fajniejszego.
za podstawę koncepcji przyjęli kultowy w australii samochód – holdena fj, wyprodukowanego w 1953 roku:

nowy projekt nazywa się holden efijy i oczywiście jest mocno unowocześniony. bazuje na platformie corvette'y. ma 6 litrowy silnik v8 o mocy 645 koni. i porażające 516 centymetrów długości!
a jak wygląda?
zanim pokażę jedna informacja – nie można go kupić. gm nie ma żadnych planów nt. tego by ten samochód produkować. zrobili go jako projekt "na boku" kilku projektantów. i niezależnie od tego jak wygląda – ma nigdy nie wejść do produkcji.
a jest czego żałować:

interfacelift